OM617 стал первым дизелем, который установили в вездеход Лось. Так появился BV-206 D5. Эта версия BV-206 выпускалась во второй половине 1980-х годов, и выпущено таких машин относительно немного.

OM617 - рядная "пятерка" объемом 3 литра. Этот дизель еще из тех времен, когда моторы были железными, и без проблем ходили по нескольку сот тысяч километров, после чего переживали капитальный ремонт, и ходили еще почти столько же. На BV-206 установлена турбированная версия - но даже она для столь тяжелой машины безнадежно слаба. Все же 125 лошадиных сил для шести тонн, из которых тонна приходится на гусеницы - это несерьезно.

Дефицит запчастей - столь же большая проблема этой версии вездехода, как и бензиновой. Их выпуск практически прекращен, поэтому актуальность этого каталога постоянно меняется - пожалуйста, обращайтесь, и спрашивайте, что Вам необходимо. Ну и настоятельно рекомендуем подумать о ремоторизации. Это решение продлит жизнь Вашего Лося на долгие годы.