Самая распространенная версия вездехода BV-206 Лось – грузопассажирская – оснащена двумя стеклопластиковыми кабинами. Сами кабины выходят из строя крайне редко, а небольшие повреждения без проблем устраняются стеклотканью и эпоксидной смолой. Но стекла, форточки, навесное оборудование и детали порой требуют замены.

Рама вездехода Лось хребтовая. Торсионные балки крепятся поперечными рессорами. Раздаточная коробка и дифференциалы являются частью силового набора рамы.

Самая сложная, и важная часть шасси – межсекционный шарнирный узел. Он чаще всего требует периодического обслуживания и профилактики.

Ремонт шасси вездехода, и особенно межсекционного шарнирного узла, нередко требует специальных знаний и навыков. Обратитесь к нам – мы готовы оказать профессиональную консультацию и помочь с подбором необходимых в Вашем случае запчастей.