Как и любой сочлененный гусеничный вездеход, BV-206 Лось управляется переломом рамы. Складывание кабин в ту или иную сторону обеспечивают два гидроцилиндра в межсекционном шарнирном узле, питает – гидронасос, а управляет рулевой механизм. Так выглядит гидросистема вездехода в базовой версии.

Некоторые поздние версии вездехода нередко оснащались дополнительным гидравлическим оборудованием. Вертикальный гидроцилиндр, КМУ, экскаватор – все это штатно устанавливалось на Лося, и работало от гидросистемы вездехода. Естественно, что машины с дополнительным оснащением отличаются конструкцией гидросистемы - и весьма заметно.

В целом, гидросистема вездехода спроектирована с солидным “запасом прочности”, и при своевременном обслуживании проблем не доставляет. За годы своей деятельности мы встречались с вездеходами с различными версиями гидросистем вездеходов Лось. Если Вы не нашли запчасть, которая Вам необходима – свяжитесь с нами. Мы найдем решение.