Двигатель Ford 2658E применялся на вездеходе BV-206 Лось с начала его выпуска, и примерно до начала 80-х годов. Это V-образная бензиновая «шестерка» отлично себя зарекомендовала как в суровых северных условиях, так и в пустыне. Двигатель прост, надежен, и неприхотлив в эксплуатации.
Слабое место этого двигателя – головки блоков цилиндров. Малое расстояние между клапанами, тонкие стенки, в совокупности с высокими нагрузками от тяжелой машины на двигатель, изначально рассчитанный на легковые автомобили, приводят к тому, что головки часто выходят из строя. Адекватно если, вездеходы с этими двигателями давно пора переделывать, но если в данный момент вы не готовы к такому решению, а проблема уже возникла, мы можем предложить восстановление Ваших ГБЦ.
Процесс восстановления
Мы накопили достаточный опыт в восстановлении этих ГБЦ для того, чтобы обеспечить долговечность их службы. Процедура восстановления следующая:
- вы отправляете нам фотографии вышедшей из строя детали для предварительной оценки её состояния;
- в случае возможности восстановления (в большинстве случаев это возможно), отправляете нам деталь;
- после восстановления мы отправляем Вам фото готовой детали, и отправляем Вам её обратно.
Собственно восстановление включает в себя:
- полную разборку;
- технологическую мойку;
- опрессовку;
- шлифовку поверхности;
- замену направляющих;
- врезку новых седел клапанов;
- притирку клапанов.
На обновленную головку устанавливается термопломба. Головка консервируется, и возвращается Заказчику готовой к установке и использованию.
Восстановленные ГБЦ двигателя Ford 2658E