Hagglunds BV-206 D5 – первая попытка оснастить вездеход Лось дизельным двигателем. В машину установили 5-тицилиндровый 3-хлитровый турбодизель Мercedes мощностью 125 л. с. В наши дни пробелмы у этой машины те же, что и у бензиновой версии - практически полное отсутствие завчастей для весьма старых двигателя и АКПП. Эта проблема решается ремоторизацией, а запчасти для прочих узлов и систем по-прежнему доступны.