В этом разделе указаны характеристики оригинальных вездеходов BV-206. Эти вездеходы выпускались в Швеции с 1971 по 1993 годы. Вездеходы, оснащенные другими двигателями в рамках ремоторизации, или обновленные вездеходы Лось обладают несколько иными характеристиками. Прежде всего, отличаются параметры двигателя, АКПП, и сухая масса.

Габариты


длина
6,9 метра (около 7,2 метра с лебедкой)

ширина
1,85 метра


высота
2,4 метра (до 2,8 с иными модулями задней секции)

колея
1,23 метра


клиренс
0,35 метра

ширина гусеницы
0,62 метра


радиус поворота
8 метров


транспортный габарит
контейнер 40" high cube
железнодорожный габарит 02-ВМ
вертолет Ми-26, самолеты Ил-76, Ан-12, Ан-74

Размеры вездехода BV-206 Лось Размеры BV-206 Лось

Масса


снаряженная
4,3 тонны

полная
6,5 тонн

буксируемого прицепа
2,5 тонны

Удельное давление на грунт


минимальное (при снаряженной массе)
0,069 кг/см²

максимальноее (при полной массе)
0,127 кг/см²

Пассажировместимость и грузоподъемность


пассажировместимость, передняя секция
до 6 человек

пассажировместимость, задняя секция
до 11 человек

грузоподъемность, передняя секция
0,6 тонны

грузоподъемность, задняя секция
1,6 тонны

грузоподъемность общая
2,2 тонны

Скорость


на суше
до 52 км/ч

в воде
до 5 км/ч

Двигатели

Приведены характеристики двигателей, серийно устанавливавшихся на вездеходы Hagglunds BV-206 во время их производства. За счет ремоторизации мы располагаем возможностью поставки вездеходов с иными двигателями - и, как следствие, иными характеристиками.

Ford 2658E


тип
карбюраторный

кол-во цилиндров, расположение
V6

рабочий объем
2,8 л.

мощность
136 л. с.

применимость
Hagglunds BV-206 AMT

Mercedes OM617


тип
турбодизель

кол-во цилиндров, расположение
I5

рабочий объем
3,0 л.

мощность
125 л. с.

применимость
Hagglunds BV-206 D5

Mercedes OM603


тип
турбодизель

кол-во цилиндров, расположение
I6

рабочий объем
3,0 л.

мощность
136 л. с.

применимость
Hagglunds BV-206 D6

Коробки передач

Независимо от модификации, вездеход BV-206 Лось с самого начала выпуска - 1971 года - оснащался автоматический коробкой передач. Кроме очевидных преимуществ в управлении, такое решение было оправдано и технически. Все АКПП "Лося" настроены на максимально быстрое переключение передач, которого не добиться на "механике". Для машины, у которойпрактически отсутствует движение накатом, это немаловажно.

W4A-018


тип
автоматическая гидромеханическая 4-хступенчатая

применимость
Hagglunds BV-206 AMT, BV-206 D5

W4A-040


тип
автоматическая гидромеханическая 4-хступенчатая

применимость
Hagglunds BV-206 D6

Трансмиссия


раздаточная коробка
двухскоростная, с нейтральной передачей

привод
постоянный, полный, с межосевым дифференциалом

главные передачи
с межколесными дифференциалами

Ходовая часть

Тормозная система


рабочая
дисковая, гидравлическая

стояночная
дисковая, механическая

Прочие характеристики


подвеска
двухуровневая - рессорная, торсионная

электросистема
24 V

рулевое управление
гидроруль

межсекционный шарнирный узел
рессорный, с тремя степенями свободы и демпфером

максимальный угол въезда
по твердому грунту - до 50 градусов, по снегу - до 17 градусов

максимальный угол крена
до 45 градусов

ширина преодолеваемого рва
без вертикального гидроцилиндра - до 1,2 метра, с вертикальным гидроцилиндром - до 5 метров

Оснащение

Здесь описано типовое оснащение стандартного вездехода в грузопассажирской версии. В ходе производства BV-206 было выпущено немало различных версий и модификаций, оснащение которых, естественно, отличается. Также в рамках модернизации и тюнинга на базе этого вездехода было построено немало интересных машин.

Передняя секция

  • 4 входные двери, передние двери с вентиляционными форточками
  • 2 вентиляционных люка в крыше
  • 6 сидений
  • отопитель, работающий от системы охлаждения двигателя
  • плафон освещения салона
  • два автономных стеклоочистителя
  • водооткачивающая помпа

Задняя секция

  • пассажирская входная дверь по правому борту
  • задняя грузопассажирская дверь с механическим стеклоочистителем
  • аварийный люк по левому борту
  • лавки вдоль бортов
  • отопитель, работающий от системы охлаждения двигателя
  • плафон освещения салона
  • межкабинный зуммер